大国关系有时与人际关系类似，并不是真情就一定能够换来真心，搞不好，可能是养肥了一条“白眼狼”，因此，大国在“交朋友”的时候，务必“擦亮眼睛”。

据相关媒体近日的报道，印度与蒙古有意进一步加强两国在矿产资源领域的合作，以共同开发蒙古境内的煤、铜与稀土等矿产资源，为此双方已成立相关工作组，就交易细节进行探讨。据悉，随着经济步入发展快车道，印度已经成为全球第2大钢铁生产国，而蒙古境内蕴藏着丰富的炼焦煤，且蒙古的稀土储量约为3100万吨，占全球总储量的1/5，是仅次于中国的地二大稀土矿蕴藏国家。

很显然，印蒙加强矿产合作，不仅能够帮助印度快速发展，在一定程度上缓解印度对中国的“稀土依赖”，同时也能增加蒙古的外汇收入，对印蒙双方都是“大有裨益”。这本身固然是无可厚非的，但需要指出的是，在运输路线上，印蒙却是“不约而同”地选择“绕开中国”，打算绕6000公里，通过蒙古-俄罗斯-中亚-伊朗，再运输到印度，而通过中蒙铁路再到天津港装货运往印度，陆路只有大约1000公里。

众所周知，海运成本要远低于汽运与铁路运输，印蒙两国宁可多走5000多公里的陆路，也要绕开中国，可见对中国的“戒备之深”、“防范之严”，从某种程度上来说，这简直是把中国当成了“洪水猛兽”。而与印蒙铁了心要绕开中国形成鲜明对比的是，中俄却打算将最为重要的天然气管道项目“过境”蒙古，还梦想着带着自己这位“穷邻居”一起发财，似乎完全没有考虑到蒙古有朝一日“卡脖子”的可能性。

据《环球时报》5月16日的报道，中俄在建交75周年之际发表了联合声明，其中明确指出，将以《中俄蒙发展三方合作中期路线图》等文件为遵循，开展中俄蒙三方合作。几乎与此同时，俄罗斯副总理诺瓦克表示，预计中俄将很快敲定“西伯利亚力量-2号”天然气管道项目，该管道线路将从俄境内亚马尔油田出发，进入蒙古国后再抵达中国，全程约2600公里，预计建成后每年可向中国输送500亿立方米天然气。

从这里可以看出，中俄特别是中国，冒着被“卡脖子”的风险，带着蒙古“一起玩”，变着法地送钱给蒙古，希望自己的邻居别再做美国的“第三邻国”，但蒙古却全然不领情，与印度的矿产合作，宁可绕道5000公里，也不愿“过境”中国。蒙古如此“提防”中国，难免让中国感到“寒心”，蒙古这是已经做好了今后对中国 “卡脖子”，而提前预防被中国“反制”吗？

然而，中国也不是迂腐的宋襄公，你防着我，我怎么能相信你？据观察者网6月3日的报道，有法新社记者表示，中俄“西伯利亚力量-2号”天然气管道项目因双方在“供应价格和供应量”上的分歧而受阻。尽管报道没有明确提到蒙古，但过境蒙古肯定会影响到“供应价格”，毕竟“雁过拔毛”，中国也不想多出“冤枉钱”。所以，蒙古还是应该以真心回报中国的诚心，否则后悔都来不及。